“แอโรฟลอต” เตรียมเซ็นสัญญาเช่าเครื่องบิน MC-21 จาก “รอสเทค”

แอโรฟลอต (Aeroflot) จะกลายเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุดที่เช่า
อากาศยานระยะกลาง MC-21 ที่ผลิตในรัสเซีย โดยการเซ็นสัญญาเช่า
เครื่องบินโดยสารสุดทันสมัยจำนวน 50 ลำระหว่างแอโรฟลอตและรอ
สเทค (Rostec) จะเกิดขึ้นในวันนี้
(โลโก้:
http://mma.prnewswire.com/media/561410/Aeroflot_Logo.jpg )
สัญญา Firm Order นี้ระบุว่า เอวิเอแคปิตอล-เซอร์วิส
(Aviacapital-Service) ซึ่งเป็นบริษัทลีสซิ่งในเครือรอสเทค จะส่งมอบ
เครื่องบิน MC-21-300 จำนวน 50 ลำให้แก่แอโรฟลอต ในลักษณะ
สัญญาเช่าดำเนินงาน ซึ่งจะส่งผลให้แอโรฟลอตกลายเป็นผู้เช่าสัญชาติรัส
เซียรายใหญ่ที่สุดที่เช่าเครื่องบินรุ่นนี้ โดยการชำระเงินค่าเช่าและเงิน
สำรองเพื่อการซ่อมบำรุงมีมูลค่ารวมกันกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เครื่องบินดังกล่าวจะถูกปรับแต่งเพื่อให้แอโรฟลอตใช้รองรับผู้
โดยสาร 169 ที่นั่ง ประกอบด้วยที่นั่งชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่ง และชั้นประหยัด
153 ที่นั่ง โดยในช่วงแรกของสัญญา เครื่องบินจะถูกส่งมอบพร้อม
เครื่องยนต์ที่ผลิตนอกรัสเซีย ส่วนเครื่องบินตั้งแต่ลำที่ 26 เป็นต้นไป
ทางแอโรฟลอตมีสิทธิ์เลือกเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ PD-14 ที่ผลิตในรัส
เซีย ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบรับรอง
เครื่องบินลำแรกจะถูกส่งมอบให้แก่แอโรฟลอตในไตรมาสแรก
ของปี 2563 และจะส่งมอบครบทั้งหมดภายในปี 2569 โดยเครื่องบิน
แต่ละลำมีสัญญาเช่า 12 ปี และสามารถต่อสัญญาเช่าได้ครั้งละ 2 ปี ไม่
เกิน 3 ครั้ง แอโรฟลอตมีแผนที่จะใช้เครื่องบินรุ่นนี้ในเส้นทางบินทั้งใน
และระหว่างประเทศ
เซอร์เกย์ เคเมซอฟ ซีอีโอของรอสเทค กล่าวว่า
“ข้อตกลงนี้ชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของรัสเซีย
กำลังกลับมาผงาดอีกครั้ง และกำลังก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องบิน
ชั้นนำของโลก เครื่องบิน MC-21 เป็นตัวแทนของความสำเร็จครั้งใหญ่
สำหรับอุตสาหกรรมการบิน เครื่องบินรุ่นนี้ใช้วัสดุล้ำสมัยและระบบล่า
สุดที่พัฒนาโดยบริษัทแถวหน้าของรัสเซียเอง สำหรับส่วนประกอบของ
MC-21 ที่รอสเทคผลิตมีทั้งชิ้นส่วนไททาเนียมและวัสดุประกอบ อุปกรณ์
อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ส่วนประกอบโครง ระบบต่างๆ และเครื่องยนต์
PD-14 ซึงเป็นหัวใจของเครื่องบิน เราเชื่อว่าแอโรฟลอตจะเลือกเครื่อง
ยนต์นี้เป็นแหล่งพลังงานหลักของเครื่อง MC-21”
วิตาลี ซาเวลิเยฟ ซีอีโอของแอโรฟลอต กล่าวว่า
“การลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบิน MC-21 จำนวน 50 ลำ ไม่ใช่
แค่เหตุการณ์สำคัญสำหรับทั้งสองบริษัทเท่านั้น แต่ยังเป็นเหตุการณ์
สำคัญสำหรับประเทศของเราด้วย ผู้ผลิตรัสเซียได้ร่วมกันสร้างเครื่องบิน
โดยสารแห่งอนาคตลำแรก ซึ่งถือเป็นการกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้งของรัส
เซียในอุตสาหกรรมการบิน นอกจากนี้ การลงนามระหว่างแอโรฟลอต
และรอสเทคยังเกิดขึ้นพร้อมกับอีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญ นั่นคือ การที่แอ
โรฟลอตกลับมาติดทำเนียบผู้นำด้านการบินระดับโลกอีกครั้ง โดยเป็น
หนึ่งในสายการบินรายใหญ่ 20 อันดับแรกของโลก ทั้งนี้ ในโลกปัจจุบัน
ที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์ทางภูมิศาสตร์การเมือง เราเชื่อว่าการสร้าง
เทคโนโลยีที่ทำให้รัสเซียมีศักยภาพในการแข่งขันถือเป็นสิ่งสำคัญ โดย
ต้องเป็นเทคโนโลยีที่มีคุณภาพสูงและราคาแข่งขันได้ด้วย ด้วยเหตุนี้
การจับมือกับรอสเทค หุ้นส่วนรายใหญ่ที่สุดและผู้ถือหุ้นรายหนึ่งของแอ
โรฟลอต จึงถือเป็นสิ่งที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง”
MC-21 เป็นเครื่องบินขนาดกลางลำตัวแคบ ผลิตโดย เออร์คุต
คอร์ปอเรชั่น (Irkut Corporation) บริษัทในเครือ ยูไนเต็ด แอร์คราฟท์
คอร์ป (United Aircraft Corp: UAC) โดยร่วมมือกับบรรดาผู้ผลิตชั้นนำ
ของรัสเซีย สำหรับบริษัทในเครือรอสเทคที่มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่อง
บินประกอบด้วยบริษัท VSMPO-AVISMA, United Engine Corporation,
Technodinamika, Concern Radio-Electronic Technologies และ RT-
Chemcomposite
MC-21 มีเคบินที่ถูกหลักสรีรศาสตร์สำหรับนักบิน และมี
ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นด้วยโซลูชั่นวิศวกรรมที่นำมาติดตั้ง นอกจากนั้นยัง
เป็นเครื่องบินลำแรกของโลกในประเภทนี้ที่ใช้วัสดุโพลิเมอร์ในการสร้าง
ปีก โดยวัสดุเชิงประกอบนี้คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 30% ของเครื่องบิน
ช่วยให้เครื่องบินบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้น
MC-21 พร้อมมอบความสะดวกสบายเหนือระดับให้แก่ผู้โดยสาร
เนื่องจากมีลำตัวเครื่องบินกว้างที่สุดเมื่อเทียบกับเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น
อื่นๆ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.06 เมตร) มีทางเดินกว้าง และมีที่เก็บ
สัมภาระขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังมีแผนติดตั้งระบบไวไฟบน
เครื่องบินทุกลำที่ส่งมอบให้แอโรฟลอต เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถใช้อิน
เทอร์เน็ตได้
ที่มา: แอโรฟลอต